၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် Marine-Grade Bronze ၏ လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များ- Spot Inventory သည် သင်၏ Dry-Dock အချိန်ဇယား (နှင့် သင်၏ဘတ်ဂျက်) ကို မည်သို့သက်သာစေသနည်း။

ထုတ်ဝေသည့်ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၆ ရက်

ရေးသားသူ - Yanwei Hu၊ Cymber Metal မှ နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူ

မင်္ဂလာပါ လူကြီးမင်းများခင်ဗျာ၊

Cymber Metal မှ Yanwei Hu ဒီမှာပါ။

လွန်ခဲ့တဲ့ သုံးလက စင်ကာပူက ၆၅၀၀၀ DWT ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းရဲ့ ကုန်းပတ်ပေါ်မှာ ကျွန်တော်ရပ်နေခဲ့တယ်။ အဲဒီသင်္ဘောရဲ့ ကုန်းပတ်ပေါ်ကနေ ခြောက်သွေ့တဲ့ဆိပ်ကမ်းကို ၁၁ ရက်လောက် ရွှေ့လိုက်ပြီ။ ညာဘက်က ပင်လယ်ရေစုပ်စက် impeller — C95400 nickel aluminum bronze လို့ သတ်မှတ်ထားတယ် — ဟာ စက်ရုံကနေ သုံးပတ်နောက်ကျပြီး ရောက်လာခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးမှာ ပေါ်လာတဲ့အခါ casting porosity က အရမ်းဆိုးလို့ ဖျက်ဆီးလိုက်ရတယ်။

သင်္ဘောပိုင်ရှင်၏ ဒဏ်ကြေးမှာ- တစ်ရက်လျှင် ပျောက်ဆုံးသွားသော စင်းလုံးငှားချိန်အတွက် ဒေါ်လာ ၄၈၀၀၀ အပါအဝင် ကုန်းတွင်းဆိပ်ခံခနှင့် သင်္ဘောသားအချိန်ပိုအတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ် ဒေါ်လာ ၁၂၀၀၀၀ ဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်- ဒေါ်လာ ၆၅၀၀၀၀ ကျော် — အားလုံးမှာ “ရေကြောင်းအဆင့် ကြေးဝါ” ကို ဝယ်ယူမှုအမိန့်တွင် အခြားကုန်စည်တစ်ခုအဖြစ်သာ သဘောထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောပြုပြင်ရေးအချိန်များကို ၄ လမှ ၆ လအထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားပြီး ငှားရမ်းခနှုန်းထားများ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သောကြောင့် ဤဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များသည် ရှားပါးတော့မည်မဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းတို့သည် ရေကြောင်းကြေးဝါအတွက် စက်ရုံပို့ဆောင်ချိန်များကို မှီခိုနေရဆဲဖြစ်သော မည်သည့်ခြံဝင်း သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်အတွက်မဆို ပုံမှန်အခြေအနေအသစ်ဖြစ်သည်။

ဒီနေ့မှာ အဲဒီဖုံးကွယ်ထားတဲ့ကုန်ကျစရိတ်တွေဘယ်မှာပုန်းအောင်းနေလဲ၊ ဘာကြောင့် spot inventory ကသာ တစ်ခုတည်းသောကျန်ရှိတဲ့ တကယ့်အာမခံပေါ်လစီဖြစ်နေတာလဲ၊ Cymber Metal ရဲ့မော်ဒယ်က ဘတ်ဂျက်အကျပ်အတည်းဖြစ်နိုင်ခြေကို ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်အဖြစ် ဘယ်လိုပြောင်းလဲပေးလဲဆိုတာကို ကျွန်တော်အတိအကျ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသွားမှာပါ။

သင်္ဘောပြုပြင်ခြင်းတွင် “ကြေးဝါကိုစောင့်ဆိုင်းခြင်း” ၏ တကယ့်ကုန်ကျစရိတ်

ရေကြောင်းအဆင့် ကြေးဝါ (အဓိကအားဖြင့် C95400၊ C95800 နှင့် C95500 နီကယ်အလူမီနီယမ်ကြေးဝါ) သည် ပင်လယ်ရေစုပ်စက်များ၊ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်များ၊ ပန်ကာဘော့စ်များ၊ ပဲ့တင်ပြွန်ဝက်ဝံများနှင့် ဘိုးတွန်းစက်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အလုပ်ဖြစ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ တစ်စက္ကန့်လျှင် ၅ မီတာအထိ အလျင်များတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော တိုက်စားမှု-ချေးခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ဇီဝအညစ်အကြေးများ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့၏ ထူးခြားသောပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ဒါပေမယ့် ရိုးရာနည်းလမ်းနဲ့ မှာယူတဲ့အခါ တကယ်တမ်းဖြစ်ပျက်တာက ဒီလိုပါ။

• စက်ရုံ၏ ပို့ဆောင်ချိန်- အသိအမှတ်ပြု C95400 ဘား သို့မဟုတ် ပြားအတွက် ၈-၁၄ ပတ်
• အရည်အသွေးကံစမ်းမဲ- ဝင်လာသော စစ်ဆေးမှုတွင် မအောင်မြင်သော အပေါက်များ၊ ပါဝင်မှုများ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ချက်နှင့် မကိုက်ညီသော နီကယ်ပါဝင်မှု
• အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နှောင့်နှေးမှုများ- သင်္ဘောသည် ကုန်းပတ်မှ ထွက်ခွာပြီးနောက်ပိုင်းမှ ရောက်ရှိလာသော MTR နှင့် SGS အစီရင်ခံစာများ
• ပရီမီယံများကို အရှိန်မြှင့်ခြင်း- နောက်ဆုံးတွင် သင်ထိတ်လန့်ပြီး လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ပေးချေသည့်အခါ ၃၀-၅၀% အပိုဆောင်းကြေးများ

နေ့စဉ် ကုန်းတွင်းသင်္ဘော ကုန်ကျစရိတ် (အလတ်စား သင်္ဘောတစ်စင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၃၅,၀၀၀ မှ ၈၀,၀၀၀ အထိ)၊ ငှားရမ်းခ ပြစ်ဒဏ်များနှင့် ပြုပြင်ရေး အစီအစဉ်တစ်ခုလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုတို့ကို ပေါင်းထည့်လိုက်ပါက ကြေးဝါသွန်းလောင်းခြင်း တစ်ကြိမ်နောက်ကျခြင်းသည် စီမံကိန်း အနားသတ်တစ်ခုလုံးကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များ အမှန်တကယ်ဖုံးကွယ်ထားသည့်နေရာ

အင်ဂျင်နီယာအများစုက ပစ္စည်းဈေးနှုန်းကို ကိုးကားချက်မှာသာ မြင်ကြပါတယ်။ တကယ့်လူသတ်သမားတွေက အောက်ခြေမှာ ရှိပါတယ်။

1. ကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်း တိုးချဲ့မှု ပြစ်ဒဏ်များ— သင်္ဘောကို အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရပ်နားထားသည့် နောက်ထပ်ရက်တိုင်းသည် ပိုင်ရှင် (နှင့် နောက်ဆုံးတွင် သင်္ဘောကျင်း) အတွက် တကယ့်ငွေကုန်ကျစေသည်။
2. အလုပ်သမားနှင့် ကရိန်း အသင့်အနေအထား— လုပ်ငန်းခွင်တွင်ရှိနှင့်ပြီးသော ဂဟေဆက်သူများ၊ စက်ပြင်သူများနှင့် အလေးမတင်အဖွဲ့များကို အိမ်ပြန်ပို့၍မရပါ။ ၎င်းတို့သည် စောင့်ဆိုင်းနေစဉ်အတွင်း ပရီမီယံနှုန်းထားများဖြင့် ငွေတောင်းခံလွှာပေးပို့ကြသည်။
3. အရေးပေါ်ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်း— နောက်ဆုံးမိနစ် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် အခြားရွေးချယ်စရာ ပေးသွင်းသူများကို ၄၀-၆၀% တိုးမြှင့်စျေးဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
4. အရည်အသွေးပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း— ပစ္စည်း၏ 60% ကို ဖယ်ရှားပြီးပါက ဖိအားစမ်းသပ်မှုမအောင်မြင်သည့် porous casting ကို စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း။
5. ဂုဏ်သတင်းပျက်စီးခြင်း— အနာဂတ်စာချုပ်ကမ်းလှမ်းချက်များကို ထိခိုက်စေသည့် ရွက်လွှင့်ရက်များ လွတ်သွားခြင်း။

ကြေးဝါသည် “ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်” မဟုတ်ဘဲ “မှာယူမှုအတိုင်း” ဖြစ်နေသောကြောင့် တစ်ခုတည်းသော ပန့် သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်အလုပ်တွင် ခြံဝင်းများသည် ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ် ဒေါ်လာ ၂၀၀,၀၀၀ မှ ၄၀၀,၀၀၀ အထိ စုပ်ယူနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။

Spot Inventory က ညီမျှခြင်းတစ်ခုလုံးကို ဘာကြောင့်ပြောင်းလဲစေတာလဲ။

Cymber Metal သည် လည်ပတ်သည်။ကိုယ်ပိုင် ၄၀၀ တန် spot ဂိုဒေါင်Jiangyin တွင် အတည်ပြုထားသော ရေကြောင်းအဆင့် ကြေးဝါ — C95400၊ C95800၊ C95500 — တို့ကို ဘား၊ ပြားနှင့် near-net ပုံသဏ္ဍာန်များဖြင့် ဖြည့်တင်းထားပြီး အားလုံးတွင် MTR အပြည့်အစုံ၊ SGS အသုတ်စမ်းသပ်မှုနှင့် အပူ/အသုတ် ခြေရာခံနိုင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

သင်္ဘောကျင်းတစ်ခုမှ ညနေ ၃ နာရီတွင် 450 mm အချင်းရှိသော C95400 impeller blank သို့မဟုတ် 25 mm C95800 plate လိုအပ်ကြောင်း ဖုန်းဆက်လာပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကုန်ပစ္စည်းများကို အတည်ပြုပြီး သင်္ဘောရက်စွဲကို ရက်သတ္တပတ်များအတွင်းမဟုတ်ဘဲ နာရီပိုင်းအတွင်း ကတိပြုနိုင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ မဟာဗျူဟာကျသော ဂိုဒေါင်ကွန်ရက်တစ်လျှောက် လက်ရှိရရှိနိုင်မှုကို ဤနေရာတွင် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်-CYMBER အသင့်ရှိ ဂိုဒေါင်များ

အဲဒီစက်ရုံကနေပဲ ကျွန်တော်တို့ရဲ့CYMBER CNC စက်ပြင်အလုပ်ရုံအစိတ်အပိုင်းကို ±0.02 မီလီမီတာ ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း၊ အပြီးသတ်ခြင်းနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရနိုင်ပြီး ၅ ရက်မှ ၁၀ ရက်အတွင်း လေယာဉ် သို့မဟုတ် သင်္ဘောပေါ်တွင် တင်ဆောင်နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့က ရေကြောင်းကြေးဝါစတော့ကို အပြီးသတ်တပ်ဆင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် မည်သို့ပြောင်းလဲသည်ကို ဤနေရာတွင် အတိအကျကြည့်ရှုပါ-CYMBER CNC စက်ပြင်အလုပ်ရုံ

ပြီးခဲ့သည့်သုံးလပတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရှနှင့် ဥရောပသင်္ဘောကျင်းခြောက်ခုအတွက် အရေးပေါ်ရေကြောင်းကြေးဝါဖြင့် ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ မှာယူမှုမှ ဆိပ်ကမ်းပို့ဆောင်မှုအထိ ပျမ်းမျှပို့ဆောင်ချိန် ၉ ရက်ဖြစ်သည်။ ဝင်လာသောစစ်ဆေးမှုတွင် အရည်အသွေးငြင်းပယ်ခံရမှု မရှိပါ။ ပစ္စည်းနှောင့်နှေးမှုများကြောင့် ကုန်းတွင်းရေနံတင်ခြင်း တိုးချဲ့ခြင်း မရှိပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြီးပြည့်စုံသော ရေကြောင်းကြေးဝါထုတ်ကုန်အမျိုးအစား

ရေကြောင်းအဆင့် ကြေးဝါထုတ်ကုန်အားလုံးကို တူညီသော ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှ ရရှိနိုင်ပါသည်-

• C95400 နီကယ် အလူမီနီယမ် ကြေးဘား
• C95800 နီကယ် အလူမီနီယမ် ကြေးဝါပန်းကန်ပြား
• C95500 အလူမီနီယမ် ကြေးဝါ စုပ်စက်နှင့် အဆို့ရှင် အစိတ်အပိုင်းများ
• စိတ်ကြိုက်စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ရေကြောင်းကြေးဝါအစိတ်အပိုင်းများ

အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် လေ့လာနိုင်ပါသည်-ကြေးဝါသတ္တုစပ်များ

၂၀၂၆ ခုနှစ် သင်္ဘောပြုပြင်ရေးစီမံကိန်းများအတွက် လက်တွေ့ကျသော ဆုံးဖြတ်ချက်မူဘောင်

နောက်ဆုံးအတွေးများ

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အကျိုးအမြတ်ရှိသော သင်္ဘောပြုပြင်ခြင်းနှင့် ဘတ်ဂျက်ဘေးအန္တရာယ်ကြား ကွာခြားချက်သည် လပေါင်းများစွာက မေးခဲ့သော မေးခွန်းတစ်ခုအပေါ် မကြာခဏ သက်ရောက်မှုရှိသည်- “ယနေ့ ရေကြောင်းကြေးဝါကို ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ရှိပါသလား၊ သို့မဟုတ် စက်ရုံအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်ဆိုင်းနေဆဲလား”။

မမြင်ရသောကုန်ကျစရိတ်များ — ကုန်းတွင်းဆိပ်ကမ်းတိုးချဲ့ခြင်း၊ အလုပ်သမားအရန်သင့်ရှိခြင်း၊ ပရီမီယံများအရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်း — တို့သည် ပစ္စည်းဈေးနှုန်းထက် အမြဲတမ်းပိုမိုများပြားလေ့ရှိသည်။ လက်ငင်းကုန်ပစ္စည်းစာရင်းသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခုမဟုတ်တော့ပါ။ ၎င်းသည် အချိန်ဇယားသေချာမှုကိုတန်ဖိုးထားသော မည်သည့်ခြံ သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်အတွက်မဆို ကျန်ရှိနေသော တစ်ခုတည်းသော ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအာမခံပေါ်လစီဖြစ်သည်။

Cymber Metal ရဲ့ တန်ချိန် ၃၂၀၀ ရှိတဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဂိုဒေါင် + ပေါင်းစပ်ထားတဲ့CYMBER CNC စက်ပြင်အလုပ်ရုံ+ အပြည့်အစုံကို တိုက်ရိုက်ကြည့်ရှုနိုင်ခြင်းကြေးဝါသတ္တုစပ်များအကွာအဝေးကို ဤအရေးကြီးသောအချိန်များအတွက် အတိအကျတည်ဆောက်ထားပါသည်။ သင့် dry-dock window ကို ရက်များဖြင့်တိုင်းတာပြီး အပိုနာရီတိုင်းသည် တကယ့်ငွေကုန်ကျသည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတည်ပြုထားသော marine-grade bronze ကို ဂိုဒေါင်ကြမ်းပြင်မှ သင့်ကုန်တင်ကုန်ချဆိပ်သို့ လပေါင်းများစွာမဟုတ်ဘဲ ရက်အနည်းငယ်အတွင်း ရွှေ့ပြောင်းပေးသော မိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။

သင့်ရဲ့ နောက်ထပ်ပြုပြင်မှုအချိန်ဇယားကို ကာကွယ်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။

အစိတ်အပိုင်းပုံ၊ အလွိုင်းအဆင့်၊ အတိုင်းအတာနှင့် လိုအပ်သော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ပေးပို့မည့်ရက်စွဲကို ကျွန်ုပ်တို့ တစ်ကြိမ်တည်းတွင် အတည်ပြုပေးပါမည်။

ချက်ချင်း C95400 နှင့် C95800 ရေကြောင်းကြေးဝါထောက်ပံ့မှုအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။